Utilisez votre Rapido en hiver

Pour satisfaire ces exigences, les matériaux utilisés pour la construction de nos camping-cars doivent répondre à des caractéristiques techniques bien précises : en particulier une résistance élevée et une rigidité parfaite. Mais cela n'est pas suffisant quand on souhaite utiliser son camping-car en hiver. C'est pourquoi Rapido a sélectionné les meilleurs matériaux et porte un soin particulier à la qualité d'assemblage des panneaux sandwich.

Pour un confort optimal, une isolation performante s'impose !

C'est pourquoi Rapido a fait le choix du Styrofoam.

Le styrofoam possède des priorités de haute isolation phonique et thermique et de légèreté reconnues.

Garant de la qualité de l'isolation dans votre véhicule, le Styrofoam choisi par Rapido vous assurera une isolation thermique durable.

Comparé à une surface en tôle aluminium, le polyester contribue à l'isolation. C'est pourquoi les véhicules Rapido sont 100% polyester : façades, toit et plancher.

Expert dans ce domaine particulièrement technique, RAPIDO a conçu un double plancher rangement alliant espaces de rangement et isolation thermique.

Outre ses attraits de stockage, la toute nouvelle architecture Rapido offre une isolation thermique renforcée contribuant à maintenir une douce température d'ambiance dans la cellule.

Cette toute nouvelle architecture équipe les séries 80dF, 90dF/dFH, 10 et DISTINCTION.

Autre atout de cette nouvelle architecture : l'isolation des eaux propres et usées. Ainsi, plus de mauvaise surprise !

Les baies constituent un point de vigilance en ce qui concerne la déperdition de chaleur. C'est pourquoi nous avons équipé tous nos véhicules de baies cellule double vitrage avec cadre polyuréthane. Il est également possible d'opter pour le double vitrage sur les baies latérales cabine avant (sauf porte chauffeur) pour améliorer l'isolation cabine. Ainsi vous pourrez profiter des paysages et de la chaleur !

Elément indispensable pour assurer votre confort : le chauffage ! Et chez RAPIDO, vous avez le choix !

Système de chauffage TRUMA

Dans la plupart des modèles il est positionné dans l'espace cuisine, c'est à dire en partie centrale du véhicule, pour assurer un rendement optimal et un rayonnement homogène à l'avant comme à l'arrière du véhicule.

Ce positionnement a été déterminé à l'issue de tests réalisés conjointement entre TRUMA et RAPIDO.

Cette fonctionnalité est pilotée grâce au panneau de contrôle CP PLUS avec affichage digital et possibilité de programmation, à l'entrée de votre véhicule.

En collaboration avec l'équipe ALDE, RAPIDO a développé un chauffage central haut de gamme testé avec succès dans les pays scandinaves. Devenu une référence sur le marché, ce chauffage offre une température homogène dans la cellule et la cabine (pare-brise des intégraux, liaison cabine-cellule), avec possibilité de régler différemment la température dans la chambre. Il bénéficie du système Frost Control.

Le chauffage central ALDE Confort Plus Arctic est composé d'une chaudière à gaz et d'un échangeur de chaleur.

La chaudière à gaz chauffe un liquide (60% eau / 40% glycol) dans un réseau de tuyaux et convecteurs, et crée un flux d'air chaud qui monte le long des parois extérieures. Les cloisons, les meubles et l'air sont progressivement chauffés, formant une barrière d'air chaud qui isole les fenêtres. Pour garantir un chauffage optimal ce système dispose au maximum de 25 convecteurs, soit l'équivalent de 18 mètres de longueur de convecteurs.

La chaleur produite par le chauffage ALDE bénéficie également à la cabine.

• Schéma de principe de fonctionnement du chauffage ALDE. Ne correspond pas à la description précise du produit et/ou du mobilier.

Pour les plus frileux, RAPIDO propose également des options supplémentaires telles que le plancher chauffant, le chauffage carburant ou le Combi EH, qui mixe chauffage gaz et électrique, pour encore plus d'autonomie.

Plancher chauffant

Film électrique composite intégré dans le plancher qui offre une chaleur au sol sous la voute plantaire et donc une sensation réelle de vrai confort. Fonctionne sur 230V. (Option Série 6F et 8F)

• Option plancher chauffant à eau relié au système de chauffage ALDE (Séries 80dF sauf 8086dF et 8094dF, DISTINCTION sauf i96 et M)

Chauffage cabine Webasto Air Top 2000 S

La source d'énergie de ce chauffage à air est le carburant du véhicule (gasoil). Sa faible consommation, est particulièrement appropriée aux longues durées de chauffe moteur coupé (nuits, longues pauses) et son émission de chaleur dès le déclenchement du chauffage permet une montée en température rapide et vous assure un véritable confort intérieur. Vient en complément du chauffage TRUMA ou ALDE. 

Combi 6 EH

Permet une capacité de chauffage augmentée et des économies de gaz grâce à l'utilisation de l'énergie électrique lorsque vous êtes branchés sur le secteur.

Proposé en option sur tous nos véhicules, l'habillage cabine extérieur grand froid vous offre une protection supplémentaire.

La protection isotherme extérieure développée pour Rapido, garantit une protection maximale été comme hiver.

Elle lutte efficacement contre les échanges thermiques du véhicule ainsi que la formation de buée sur le pare-brise.

Chez RAPIDO, nous traquons la moindre déperdition de chaleur. Des tests sont réalisés en chambre froide avec capteurs thermiques, nous permettant de mesurer les déperditions de chaleur. Les solutions techniques apportées ont rencontré un vrai succès auprès de la clientèle nordique et aussi auprès des clients qui vont en montagne en hiver.